域的巨大价值，那么福特生产的汽车是否也具有这样的价值呢？
“我们的雇佣军能装备汽车吗？”
“当然没有问题，但没有实际战术意义。”秦朗耸了耸肩。如果福特现在能够生产T型车，那么他会觉得它有一定的战术意义，因为T型车能够载货。但现在的A型车却是一款纯粹的轿车，承载能力低下而且没有越野能力，即使作为巡逻车也只有极其有限的价值。
“只有技术进一步发展，当我们能够生产大功率的发动机的时候，汽车厂才能够生产可以载货的轻型卡车，到那时雇佣兵才能使用它。而且，”他做了个手势，“还能制造可以直接投入战斗的作战武器。”
“把它直接投入战斗？”哈林顿觉得这很不可思议，甚至近乎天方夜谭——在地形复杂崎岖的战场上，这种拥有四个轮子的车辆还能正常行动吗？何况根据经验，机械产品还总是很容易发生故障——中校觉得只有两条腿的步兵和四条腿的军马才是值得信任的。
他的看法是这个时代几乎所有军人一致的看法，同时也是秦朗的看法。尽管他知道坦克和装甲车是未来的发展方向，尽管他的确能够促成它们尽早诞生，然而他并不打算这么做。
他不想把不够成熟的重型装备投入战场，对于国家来说这不算什么，但对一支商业雇佣军来说却是灾难，会让任务的成本大幅度增加。当然他也可以向美国陆军出售装甲车辆，但站在他目前的地位考虑，这种想法出现的时间还太早了，仍然是不合时宜的。
而且，如果历史的发展轨迹没有太大变化，现在距离一九一四年世界大战爆发还有十七年，距离一九一七年美国参战
第二百六十六节 目光回到圣迭戈(6/7)