德“伊莱特克拉”投入商业运行的日期，不是很确切，但肯定会超过三十年。当然，还有一些更早期的选择，比如福特公司制造的福特三发客机，以及汉德利.佩奇的系列客机……但如果他需要一架合格的公务机，那就必须等待三十年。
不过。三十年显然有点久。尽管他可以等到那一天，然而在任何时候，等待都谈不上是一件有趣的事情……
也许……可以加快这个进程？
秦朗仔细想了想。是的，他可以加快这个进程。不是一九零三年，就是现在。应该派人……应该写一封信给史密斯索尼安学院的塞缪尔.兰利[注]，也可以派人前往俄亥俄，拜访那里的一对兄弟，维尔伯.莱特和奥维尔.莱特。
但愿两位自行车制造与修理商已经将他们的兴趣从两个轮子的人力交通工具转移到了依靠机器推动的飞行器上[注2]。
但愿如此。
秦朗首先确定了返回圣迭戈之后要做的第一件事。然后开始用更多时间完善它——第一步是构思那封将要寄给兰利先生的重要信件。必须说，这是一件复杂的工作，比秦朗以前做过的类似工作复杂得多——毕竟，他学过化学和物理，喜欢枪械，了解汽车，知道历史，对航空和飞行器却所知甚少。
他必须进行认真而细致的思考，仔细选择和揣摩每一个单词，才能完成那封信。并且保持在一个恰到好处的位置；当他在做这种事情的时候，秦朗会投入所有精力，并且不希望任何人打扰他，破坏他的思路。
遗憾的是，总是有人打扰他。
易水。尽管他仍然留在北京，控制雇佣军并且完成秦朗的计划，但他每
第四百二十九节 回程(2/6)