础设施。”
“什么配套设施？”
“大型风洞，试飞中心，等等。”秦朗没有说得太详细，因为他知道的东西并不比瑞切尔多出多少，只有极少数相关项目是他能够明确提出的。“还有航空发动机工厂。”
瑞切尔立即提出了质疑。“但我们已经有了福特。”
“不，航空发动机需要与汽车发动机分开。”
“因为亨利.福特？”
那是一个不可靠的人，野心勃勃，总是想脱离控制。秦朗承认他是其中一个影响因素，不过还不是最主要的。“必须说，虽然现在航空发动机和汽车发动机还有通用性，但是它们迟早会完全分开，所以，我希望两个部门从一开始就独立运作。”
奥康纳想了一会儿。“你打算把它和飞机制造工厂合并？”
“我的设想是，让航空发动机工厂和飞机制造工厂成为一个集团下属的两家子公司。”
联合技术公司，秦朗早已有了这个企图。在另一条的时间线里面，这家公司曾是威廉.爱德华.波音构建的庞大波音帝国的组成部分，但在一九三五年，借用反垄断的名义，富兰克林.罗斯福总统将这个帝国拆分成三家企业，波音，联合航空，以及将在未来演化为联合技术公司的联合飞行器公司，一家包括普拉特-惠特尼、西科斯基和汉密尔顿螺旋桨在内的大型航空企业。
一个宏伟的目标——这是他的计划。秦朗不想重蹈波音的覆辙，然而他确实打算制造一个全新的联合技术公司，包括莱特-寇蒂斯、西科斯基、汉密尔顿和普拉特-惠特尼，也许还有波音和别的飞机制造企业。毫无疑问，这个计划富
第二百五十八节 air force【下】(5/6)