如那位解说员。
“真没想到张冠竟然会比马萨快了0.6秒，我想这一定是张冠过弯的选择比较极限，或者我们应该说他在绝大多数的弯道都比较的极限，所以才能累积出来这么多的优势。毕竟是排位赛，极限的跑法是有优势的，但是到了比赛当中，车手是无法保证每一次转弯都是那么的极限！”解说员为这0.6秒的差距找了一个理由。
人们议论声中，中国力量另一名车手巴里切罗也开始了自己的计时圈。
或许是因为之前张冠的优秀表现，转播方给了巴里切罗一些镜头，而当巴里切罗冲线的时候，他的成绩定个在了1分25秒216，仅仅比张冠慢了0.005秒！
更重要的一点是，巴里切罗使用的也是中性胎。
两辆中国力量的赛车，包揽了前两名，而第三名法拉利的马萨，被他们甩开了超过0.6秒的差距。
“连巴里切罗都这么快，中国力量包揽了前两名，刚才张冠的那一圈不是巧合！”人们已经意识到了这一点。
如果说只有张冠跑的这么棒的话，说是巧合还说得通，但是两辆中国力量的赛车都这么棒，显然就不能用巧合来解释了。
巴里切罗是一名老车手，开车的人都知道，驾龄越长，胆子越小，驾驶风格就越稳重，那些路上狂飙车的往往都是些年轻的小伙子，真正老司机开车都是心平气和。而赛车这种玩命的运动更是如此，25岁的舒马赫在驾驶风格上肯定要比35岁的舒马赫狂野的多。今年已经37岁的巴里切罗，那更是稳的不能再稳了。
一名驾驶风格稳健的车手，同样能跑出这种成绩，这只能说明，中
第239章 包揽前二(3/5)