了。
张冠在第二节排位赛比第二名快了接近0.5秒，这使得他底气很足，赛车也多加了好几圈的油量。
雪邦赛道一连串的高速弯，很考验赛车的下压力，而双层扩散器显然很善于为赛车提供良好的下压力，下压力越好，越是能够保持入弯和出弯的速度。从这一点来说，没有使用双层扩散器的法拉利已经不可能拿到前几名了。
红牛、丰田和中国力量已经相继跑进了1分36秒以内，并且不断拿到提高着各自的成绩，而法拉利却连1分36秒的边缘都沾不到。情况又和上一站无比的类似，法拉利和迈凯伦这两巨头，在雪邦赛道又一次的提前出局了。
丰田车队的特鲁利率先跑进了1分35秒50以内，他就是那个在上一站中超过汉密尔顿而被罚退25秒的倒霉蛋儿，经过丰田车队的申诉后，国际汽车联合会又补给了他25秒，而且取消了汉密尔顿的成绩，这使得特鲁利代替了汉密尔顿，排在了车手积分榜的第三名。
或许是因为这个原因，今天的特鲁利显得很亢奋，不断地刷新着自己的最快圈速。
1分35秒431、1分35秒352、1分35秒339，连续三圈，特鲁利越跑越快，而在他之后，始终没有人能够突破1分35秒50的关卡。
“难道丰田车队的特鲁利要获得杆位了么？”
正当人们开始有这个想法的时候，张冠换上了一套全新的软胎，从维修区跑了出来。
“快看，张冠出来了，是软胎，那应该是一套全新的软胎吧！”
“现在看起来，有机会超越丰田的，就只有张冠了。”
第254章 依旧杆位(2/5)