，就连灵气浓度在整个地球文明的区域范围之内，也是最最高浓度的，如此一来的话，自然不可避免的就形成了大规模的人口聚集。
好在地球文明现如今的发展程度已经高度智能化、科技化，虽然每颗星球上都居住着如此海量的人口，但是因为便捷的交通、智能化的管理调节控制措施等等的高度应用、生态科技的大面积推广等等，这些星球的各方面状况却依旧还在掌握之中。
庞大的人口规模，不单单没有形成这些星球的负担，反而在各方面的层次上推动了这些星球的发展。
事实上的实践正说明这一个事实，那就是只要在合理范围之内的人口聚集，聚集人口数量越多、交流越频繁，反而整个文明的发展动能越加的充足，活力越加的庞大。
地球时空在整个地球文明内部无与伦比的人口规模，数量众多的各星球之间的交流需求，也进一步促使和推动了地球文明超光速飞船的发展进度，越来越多的更高性能的民用超光速飞船被投入到了实际使用之中。
不同于陨石星海方面，地球文明周边文明对于星际交流效率的不敏感，在地球文明内部，这种对于各星球之间、星系与星系之间的距离高效率运输、交流的要求却是在与日俱增、不断地在最求着新的进步的。
所以地球文明其实不单是将老旧版的飞船塞进到陨石星海的各条商道之中的，甚至是就连陨石星海方向的各条货运飞船也都是清一色的淘汰老版飞船，视星球距离远近被调拨给不同质量的超光速货运飞船。
老实说，要不是客运飞船上的供给，在陨石星海方向上提供的也都是和地球时空内部一样的新版特快客运飞
第四五七章 文明鸿沟(5/7)