很大程度上只是因为李晖敏锐地抓住世界海军发展的一个断档期、采取了放弃辅助舰只造主力舰的极端策略，但随着鱼雷技术的逐渐成熟陀螺仪此时已经得到应用，鱼雷的精度有了质的飞跃，不过动力的问题还没解决，所以射程和速度还是不够。，大洋舰队还是只有主力舰的话，那就跟找死没什么区别了。
而圣人级战列巡洋舰的人员编制比海天级装巡更大，若不是中国海军的规模在对英战争之后又扩大了不少，只怕仅够填满这8艘空前庞大的巨舰，根本就没有多余的人员去操纵已经有好几十艘的辅助舰。
饶是如此，在圣人级战巡入役之后，海天级装巡退出现役也是难以避免的，事实上前者本来就是为了替代掉后者才会被设计建造出来。
不过，只要不跟圣人级战巡相比，海天级装巡仍然是世界一流，直接拆毁太浪费了，趁着还算抢手找几个买家接手，才符合李晖一贯勤俭节约的习惯啊
对于主力舰来说，12艘的数量可没那么容易脱手，但是海天级装巡在两次战争中的表现实在太显眼了，而且难得的是舰龄还比较新，因此立即受到了热捧。
早就对那几艘老铁甲不满意的日本政府虽然财政上还很紧张，但还是不肯放过重振海军的难得良机，在包括很多来华务工人员在内的全国老百姓勒紧裤腰带支持下，一口气买下了四艘海天级装巡，成为最大的买主。由于购买量最大，同时又是盟友，对中国来说实际上跟左手倒右手差不多，因此单价最低，一共只花了5000万华元，还是分期付款。
其他买主就没这么好的待遇了，尤其李晖还无耻地玩起了拍卖，只收黄金白银，单价10吨
第三百二十七章 造舰竞赛与巴拿马危机（下）(3/4)