了。全新手机，里面只存一个名字，赛义德一类的。
付小费都是朝人脖子上扔，扔手机，扔车，什么都扔，闯个红灯不想交罚款，豪车直接就扔了。
迪拜交通罚款很重，它也是抬手二百。超一点速200美元就没了，每月被罚几次很正常。油门点大了它不拘人，拘车。
有专门的车监关车，一脚油门就拘车1个星期，闯红灯两个星期。
闯灯超速飙车累罚，都可以罚上100万人民币。车主根本不交，直接扔车。
车一被逮捕就关一两个月，加上办释放车的手续，要提供一堆材料，半年都拿不出来。
车监关的车，很多车主都不来领，扣得时间一长人嫌麻烦，干脆就不要了。
上万辆豪车堆在那里，加上每过一段时间，从街头巷尾清理回来的无主跑车。警局的车监装不下，直接摆空旷地。边上就是大沙漠，每过一段时间处理报废一批。
迪拜标榜自己是全球富人的会所，但它是个穷地方，本身没钱。真有钱的是阿布扎比，经常帮迪拜擦屁股。
它就是烧出来的，是个烂摊子，穷凶极奢。除了服务业就是建筑业，到处是烂尾楼。楼一烂人就跑路，车就扔机场港口。
迪拜的一切都围绕地产展开，没有地产就没有眼球经济，没有人气，没转口贸易，没服务业，没港口，没投资，没金融，除了沙子什么都没有。
除了地产还是地产，撬动地产的杠杆是酋长们的信用，王冠赋予的。用来锚的是石油主权基金，是阿布扎比的超级油田，关联的是阿拉伯世界的联合债券，可以影响一堆中东国家的货币。
第三十八章 垃圾的土豪，土豪的垃圾(2/6)