吃了秦时竹给的定心丸后，沈麒昌信心满满，很快便与花田等人达成了协议——虽然支付80%的定金有些不合常理，但考虑到6个月的期限和75元的价格，日方也乐得顺水推舟。果然如秦时竹所言，日方亦在进行相应的仿制准备，6个月说长不长，说短不短，正好足够日本自己的仿制产品成批量生产后上市。面对这样“有利”的局面，在回去的路上，几人还借机攻击了支那人的愚蠢云云……
在收到日方解缴的定金后，工厂开足马力，以每天50辆的速度交付成品，按照这个速度，只消4个月便能将订单完成。当然，这个速度也大大超过了市场的消费能力，不过既然是包销，那至少得有掌握整体渠道的能力，日商宁可让货品积淀在自己手中也不愿意削价出售，压库的商品越来越多。不过日方也不担心，反正到时候要拼价格战的——这是日本在市场竞争中排挤其他生产者最常用的手段。
那么，到哪里去找橡胶呢？
秦时竹指了两条路，第一条是去上海，在英国、荷兰的洋行中有橡胶出售，当然那不是用于自行车而是汽车的货品；第二条是去南洋，那里潮湿炎热的气候条件十分适宜橡胶的生产，也只有那里才有足够的原胶供应——此时此刻，用合成法生产人工橡胶还是一种奢望。
何峰沉思片刻后，决定兵分两路：上海的橡胶供应量虽然不多，但胜在路近易得，对时间大有裨益。知道橡胶轮胎的优越性是一回事，如何用橡胶生产轮胎是另一回事，如果没有足够的时间进行研发准备是无法在6个月内具备生产条件的，所以这一路由何峰自己去；南洋的橡胶供应量虽然可观且价廉，但弊在路远和人生
【第031章】 战略握手(2/7)