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辽阳实业的杀手锏其实就是德国的马克贷款，在谈判还在进行当中时，何峰早就辽阳铁厂的扩充准备好了方案与资金，虽然目前的规模确实无法同时满足需要，但扩充之后便是绰绰有余。除了满足满铁的合同需要外，按照新洮线的建设规模的钢轨与其余钢铁制品满足率亦不在话下。
在补充协议中，除了生铁以外，辽阳实业今后每年还将以市场价八折的价格向满铁出售豆油2000吨，豆饼5万吨，水泥3万吨等大宗物资，作为交换，满铁同意辽阳实业修筑厂区支线与南满铁路直接相连。表面上看好像满铁得利更多些，其实辽阳实业的产品有了稳定的市场，也算是件好事。更重要的是，和满铁建立了良好关系，可以方便后续运作。
德国方面原本对于介入东三省修路也是颇为看好，甚至主动提出愿意提供贷款，但考虑到与日本关系的微妙平衡，何峰委婉地予以了拒绝，但表示会在机车及相关设备的采购上优先考虑德国设备。
中日关于新洮、吉长路的协约徐世昌上报朝廷后是照准了，并授权给他便宜行事的特权。随着日本方面的放行再加上总督衙门的推动，新洮铁路公司举行了隆重的成立大会并开展了紧张的股本募集工作。
按照辽阳实业的规模与实力，即使占据铁路公司的绝对控股权也不在话下，沈麒昌最初的态度也是打算完全控股，但秦时竹却反对这样的打算，他解释道：“新洮路修筑的意义在于打通奉天西部的交通，如果不在本地广泛发动，修筑时必定会受到士绅的阻挠，纵然能够修成也要付出巨大的代价。”
“复生，话这么说当然没错，可如果短时间内凑
【第049章】 剿匪重任(1/8)