比我们当初在美国好上一百倍都不止，我做梦都不敢想有这么好的场地。”
“不用客气，你需要什么，只管和我说，我一定能满足你。”
“可是，可是……”冯如有些不好意思，“我的飞机还很原始，短时间里还不能为公司创造利润。”冯如很诚实，他怕别人期望太高。
“冯先生，利润的事先不用管。只要你开口，保证要人有人，要钱有钱，要设备有设备。我们都是一个目的――救国，你是航空救国，我是实业救国。”禹子谟豪情满满，“只有国家强大了才有我们的好日子，才能不受别人的欺负。”
“对，一定要振兴中华！”所有的人都异口同声。
在冯如等人抵达之后，秦时竹抢在军谘府之前，将在日本学习航空技术的刘佐成、李宝焌弄回了国。两人本来还将信将疑，待参观完辽阳公司且与冯如交谈后，马上答应效力于飞机制造。李宝焌等人与冯如这样半路出家、从实践中摸索飞机制造者不同，理论功底较为深厚，还发表了中国第一篇航空论文《研究飞行机报告》，提出了喷气推进理论的预见。
深受鼓舞的冯如亦推荐了他的好友兼同乡潭根，谭刚刚毕业于美国系敦飞机试验学校，获得了该校第10号文凭、国际航空联合会第131号驾驶员执照和美国加州飞行协会第15号执照，本来在历史上他是设计水上飞机的，被请来后就改变了轨迹，转而研究陆基飞机了。
在众多人才的共同努力下，再加上辽阳公司提供的200多个工人和大量设备、资金，飞机厂很快步入正轨，尤其是那个呈放射性布局的跑道系统显示了不俗的方便性，可根据不同的风向安排
【第054章】 冯如归来(4/5)