产商立即意识到。肯定会有人在买了新的油车后也会马上去改装…那还不如自家在设计和制造的时候就和新时代进行合作呢…
也有在在奇怪，为什么新时代拥有新能源技术而不自己开发新的汽车呢？或者收购一个汽车厂自主生产不也行吗？
这个问题被一个投资专业人士给他解答的十分清楚。
“第一，新时代全息式发展，他们的着眼点全是基础类的投入，要的是全社会最大规模的产出，第二，也许他们现在没有人和jīng力去搞一些复杂的生产，毕竟汽车不光是动力和能源的问题，还有材料和工艺等等。第三，你知道全世界拥有多少辆在用的车子吗？你知道一天全世界在产多少台车吗，其实我很怀疑，新时代的电池生产线能不能供应的上，如果这里有三成的人签约了合作协议的话……”
“对，对，不完全统计，全世界在用的车子至于有二十亿辆，我的上帝！”那个问出问题的人抱住了脑袋。看着一堆的各种不同类型的电池。最便宜的也要三千美元，一个庞大的天文数字让他的脑袋有些发晕了。因为他相信，如果没有政策xìng的阻挠，任何一个有车的人都会更换这样的动力组合。因为对一般有车的人来说，每年用的油钱也不止三千美元了！而根本技术评测结果，同类型的一种车电油的比值是1：100。谁也不会傻到和自己的钱不去！
说充电难的人也可以去休息了，因为一个月内充一次电或者每一万公里充一次电。对谁来说都有的是机会，而且这种电池动力并不用因为用电用到最后一天而导致动力缺少。再说谁会懒到要等到最后一天才去充电呢？
一千多人看着一堆
第685章 不二选择(2/6)