85. 老子怎能被俘
“拉升,右转。”
飞机毫无反应。
万消直接侵入控制系统,强行更改了飞行指令,飞机还是没有反应。“两套控制系统?”万消开启电子覆盖,发现确实还有一套。可惜,高度在不断下降,要想破解,时间上来不及了。
“抓捕我?”万消分析出的结果,99.97%是被俘。
“鸿鹄队员丢不起被俘这个脸。”李趣说话时的表情历历在目;石青大弥留之际的“放我入海,你们前行”的嘱托浮上心头;朱宝贵受伤后“帮我去打冷枪”的话语回荡耳边;张司令启航前的那句“士气不够”也忽地闪现……这次出发的过程,从后到前一一掠过,犹如传说中的“怀念”!万消的程序运行刹那千万遍,随即血性冲天,他大喊一声:“那得看你有没有这个本事!”
双手一用力,安全带居然没能崩断,电量消耗明显,显示还剩三分之一,160度。万消右手变形,形成锋利的一片,划断后,人弯腰半站起来。椅子下,有一把消防斧,还有一根逃生绳,这是md直升机的自救标配工具。万消伸手拿了出来,用逃生绳绑住消防斧。“想俘虏我,你就得付出代价。”
“科曼奇-tmd250型号”直升机,采用前后旋翼布局。万消知道主旋翼的材料强度高,设计时已经考虑了普通外来物的撞击,他将目标指向尾桨。
万消从前风挡的位置爬出来,沿着外挂重机枪攀爬到后端,开始测算数据。地速67米/秒,下降速度12米/秒,风速……一串数据检测后,计算出了出手角度和力度。看着越来越近的仙古海港,万消不顾程序运行中的提醒:“非常危险,安全性上分析,被俘比掉
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