料！”
走到船台上，近距离的观察这条船，船的主体已经大致完工。船体上覆盖着不同厚度的柚木板。舱底的长条支撑木材尤为厚重结实。它们是用来对船进行纵向加固的，因为船体在这里从底部向上弯曲，受到的压力特别大。船梁支撑木材同样也很厚实——它们沿着船体内侧铺设，支撑起了一百多根沉重的甲板横梁（它们交替支撑着木甲板）。甲板横梁每根重达1公吨，由特殊的起重设备吊入船体。船体底部和侧壁的内覆层是装饰品，不属于任何专门的承压组件。
&公，这样的大船，建造起来，所费不赀啊！”
听了刚才王全的说法，为了筹集建造船只的木料，守汉甚至让自己的便宜老丈人从暹罗搜罗柚木，从此一项，便知道这条大船的消耗是该多么惊人。
&大消耗？具体的数字，还是王承政告诉你吧！”守汉面带一丝苦笑，原本以为建设一支水师很容易，没想到打造一条哥德堡号就费了这九牛二虎之力！为什么别的穿越者动不动就可以打造出一支可以轻松横跨几大洋作战的水师出来？
人才（主要是水手、炮手和船长）、船只、火炮都似乎丝毫不在话下！
&千多方上好的柚木。50吨钢铁，制造了五万六千颗钉子，10,000个螺栓及其它材料，25吨绳索，包括9吨锚索2,000平米的布帆。”
如同说出自己孩子的生辰八字一般，王全很流利的说出了这条船建造的材料消耗。
要不是之前守汉搞出了小高炉、果下马纺织机等一系列很逆天的工业项目，怕是钢铁和帆布这两个数字就要他的好看了。
林文丙听了咂
第一百五十二章 广州号，下水！(5/11)