陪伴了赵医生3年多，最终离他而去，取而代之的是形状相似的圆顶2000型与“前凸“方顶的621缩小版7000型电车。
这两种电车在A市也有些年头，7000型电车是从2路有轨转配过来的，而2000型电车俨然是1000型的翻版，可惜车身都不是木头的，而且车门都是现代化的折叠式自动门，不需要手动推拉。
赵医生尽管有些不习惯，但他还是非常高兴：“不管是什么型号的电车，都是这座城市的一部分历史，3000型还在就好。”
于是，赵医生上班时乘坐1路有轨的2000型和7000型电车，而在休息时尽情享受3路有轨的3000型电车，一坐就是大半天，一直持续到3路有轨进行轨道改造。
有位女司机感到奇怪，好奇地问赵医生：“老大爷，您为什么要反复来回地坐我们这条线路呢？”
赵医生笑答：“很简单，我喜欢这3000型电车，怕它有一天会消失，想多陪陪它。在我有生之年，多留下一些关于它的回忆，将来讲给我的孙辈，让他们了解这座城的历史。”这名司机闻言肃然起敬，“叭”地敬了个礼：“老大爷，以后您的车费我们只收单程的。”
“唉，这怎么可以呢？不能让你违反规定啊。”“没关系，没关系，您这样的历史传承者值得我们这样做。”于是，赵医生在3路有轨乘车享受单程票价，全线二十多辆电车的司机都对他十分尊重，后来1路有轨的司机们也知道了这件事，赵医生在1路有轨得到半票优惠。
2003年夏天，3路有轨进行轨道改造，3000型电车暂时消失，改由汽车代运。赵医生郁郁寡
第二章 老医生与老电车(5/9)