系较好，平时总是聚在一起探讨学术的同学一同放弃了美国的学业，义无反顾的回国建设自己的国家。
另外的五个人全部来自于欧洲，同样是清朝留欧学生，所学习的虽然不是汽车工业，但多多少少的也跟工业方面有关。
对于这九位虽然没有什么实战经验，但基本功却很扎实的学生，亨利福特在短暂的接触过之后，便欣然的接受了他们加入福特的团队。
除了他们有必要的基本功以外，亨利福特也并不想驳了王思锐的面子，毕竟王思锐是他的大老板，而且很多灵感方面的也都来自于王思锐，在工作之余，带一带这些学生，至少亨利福特和他的团队并不觉得有什么不妥的。
最开始的时候，亨利福特只不过是为了不想让王思锐的面子上过不去，但是在经过几个月的接触，双方一同参与了a型车的研究制造之后，亨利福特却对这九位留学生有着异常的喜欢。
特别是平时总是不声不响只知道记录笔记的商祝和那个整天待在实验室里研究发动机的梁山河。
可以说，在a型车的设计，研发，生产过程中，这两位的的确确的帮了亨利福特不少的忙，其他的七位倒是也有一些功劳，只不过在这两位面前，他们的功劳却显得有些黯淡了许多。
而亨利福特的倾囊相授，也让这九位留学生感激不已，甚至再这短短的三个月时间里，他们学到了比之前三年半还要多的知识，虽然现在他们还不能独立的研发新产品，但至少他们目前的水平，是与他们同班的同学们所无法比及的。
从直观上来讲，历史上的a型车到底长什么样子这个或许只有鬼才知道，反正历史上a
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