和数量是武浩之间早就根据货船计划好的，虽说这数量看似庞大，但对这艘满载量搞定65000吨的货轮来说，这点东西只是小菜一碟。
再加上钢材本身就比较重，而所占的空间却没有多少，因此正个船舱目前还很大的空间。
而除了这些钢材之外，还有其他一些铝、铜等金属材料。以及其他数量不等的各类辅材，比如粗大的电缆等等。
而这些所有的货物总共的重量加起来差不多有22000吨左右，按照武浩的改装计划，这艘满载量六万五千吨的大船。改装完成之后，最多还能够载两万吨货物。
不过一旦船舱的内部空间全部改装完成，也没有什么多余的空间用来装载货物了，所以这个问题就完全可以忽略了。
船舱内，武浩的工作效率也十分的迅速。只见原本那些工具设备在武浩的念力操控下，仿佛是赋予了它们生命一般，开始该干嘛的干嘛，一会儿切割、一会儿焊接，看似杂乱但又十分有规律。
“按照目前的速度，这艘货船想要全部改装完成，最快也要半个月，如果期间耽搁一下，差不多要1个月的时间。”当货船驶出了华夏领海，进入的广阔的公海之后。武浩就让货船开始慢速航行，在货船改装期间他并不打算把船开离华夏太远。
当然，他也不能让船停下来不走，所以武浩选择的航线并没有什么规律，只要保证他的货船还在海里朝着某一个目标航行就可以了。
两天后，经过武浩对货船船舱的一番改造，总算是把货船的的聚变反应堆的舱室改造完成了，同时也已经开始组装起聚变反应炉和相关的设备。
不过，在
第127章 改装货轮(2/4)