制造公司在华盛顿的游说，终于是让那些政客们妥协了。
而另外一条，则是在加州，从洛杉矶到旧金山的这一段高铁，其实这段铁路重修，在加州地区，已经是争论了十几年了，自从世纪之初纽约遭遇恐怖袭击开始，加州政府就一直在琢磨着，想要修建这么一条铁路。
早年间这两座城市之间只有铁路的，可是后来因为汽车公司，和高速公路，还有飞机客运行业的兴起，这条铁路基本都荒废了，现在只能承受一些货运的功能，设施已经是严重老化了。
而加州政府，为了刺激本地经济的发展和给本地民众提供就业机会，老早就已经开始琢磨要修建这么一条铁路了，无奈时机一直不是很成熟，他们相建设的时候，中国当时还没高铁，而世界上其他几个有高铁技术的国家，对这个工程感兴趣，但是要承建的时候，却纷纷狮子大开口，和加州政府要高价，这让加州政府不太能接受。
再后来就是经济危机爆发，加州政府也没钱来搞这样的工程了，后来经济危机过后，加州恢复过劲来了，中国也有了高铁技术了，而且还把价格压得非常低，这下加州政府这边又动心了。
可惜好事多磨，这件事中国的铁路公司想要参与进来可没那么容易，美国人虽然没有高铁技术，但是对于把事情搅黄，可是非常有能力的，自己家的铁路，不让自己人赚钱，反而让一贯是敌对对象的中国人把钱赚去，哪有那么容易？
于是关于这段铁路的建设，就成了反反复复的拉锯战，一会儿说要建，一会儿又说不建，一会儿说承包给中国的铁路公司，一会儿又说我们美国自己也有公司，有这样的技术反正关于这加州高
第1067章 分赃聚会(4/6)