要么不接。我又发现在离我们抛锚的地方不足百米处有一个专门的求救电话，兴冲冲跑到那里，打开小推门一看，里面的电话却不知所终，只余一个裸露的线头！
天渐渐黑下来了，怎么办，车抛锚在半路，一部部的大小车辆呼呼地从我们身边飞驰而过，而我们车上的三角警示架因为没有电池也无法发生作用，十分危险，只要有某个驾驶员稍微大意，就很可能一头撞上我们抛锚路中的车！最无奈的恐怕要数离休干部集邮协会的副会长孙政委了，这位解放军31集团军后勤部的老政委曾指挥过千车万马浩浩荡荡，现在却在一部“老丰田”里一筹莫展。在这个关键的时刻，司机当机立断，立马把车上十几瓶矿泉水骨碌碌一一加入到破水箱里，然后强行启动，把车开向最近的一个休息区，等待救援。你一时还真是说不清楚这样使用矿泉水究竟是浪费还是好钢用在刀刃上，就是用的这一个土办法，我们的破车好像婴儿撒尿似地，一边漏水，一边狂奔，终于气喘吁吁地驶进了一个叫“青口”的休息区……
我们一路向省集邮协会求救，省协会快速反映，立即派人驾驶着福州邮票公司的车从福州市内即刻出发，火速飞车接应。这里需要特别提醒的是，“青口”这个高速路的休息区南北两区间有一个横贯的地下通道，在高速公路上调头谈何容易，我从服务员了解到这一重要信息后立即与福州车联系，这时从福州方向赶来接应的车离青口仅仅不到500米了，真的好险，否则该车就要绕道到下面几十公里外的“福清站”出站，然后再调头折回！
几度有惊无险，老天无眼又有眼：我们在路上多折腾了4个多小时，终于在晚上9点多赶到了满城灯
2007/12/28：高速路上遇险记(2/3)