大中型客机，这还是考虑到经济性的生产速度。
而兔子的运-8系列到如今也面世超过三十年了，据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列，就足足是过去好几年的产量。
如果鹰酱在军工业全速爆产能，兔子真心扛不住，这跟很多人想象的情况完全不一样。
在如何搞定大规模生产方面，鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验，这一点全世界也无人能及。
甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线，但对于如何运作是一无所知。
只是双方谈判很快陷入僵局，贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的？可兔子要贼鹰把这事忘掉。
最后兔子表示：“不管你们卖不卖生产线？反正我们都是要生产的。”
贼鹰表示：“哼……，我就不信你们能有多大产能？一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比，你们就是渣渣！”
双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的，毕竟兔子能生产运输机的的公司也就是西飞和陕飞。
西飞应该正在忙着生产运-20。至于陕飞，唉……，那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。
这种情况下……。
很无奈的局座在节目上表示：陕飞和洛克希德马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功，参考c-130进行深度改进的‘运-8’进行了第n批下线仪式。
过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’，土气的不要不要的。可这次特意
第1333章 忽悠(3/4)