粗略的解释：
“……机头鸭翼的连接是问题所在，像这样的鼓包，RCS值肯定不行，”他指了指机库里的原型机机体，“所以建议还是放到主翼平面上，用边条翼去过渡；机身隆起部分最好不要这样设计，具体的曲线你可以根据模型测算，把进气道弯扭的部分留出来；——哦还有，尾椎应该也可以缩短，不是说不安装很沉重的雷达了么？所以用不着配平，设计成楔形就可以……”
就这样，一边说一边画，龙云几乎就是他所见到的MiG－35外形设计给阿尔金说了一遍。经过这样的设计、再加上吸波涂料的应用，MiG－35的雷达反shè面积已经可以降低到零点一平方米左右，这个成绩也许还不能和F－22相比，但是也相当不错了。
&样、这样也可以吗？”
拿着龙云画的图样端详了一番，阿尔金还是有些将信将疑。
关于隐身机体的外形设计，他们之前也进行过相当多的工作，但是受限于计算机的模拟能力，做出来具有良好反shè特xìng的都是平面构成的结构，虽然能够隐身但是气动特xìng就相当差。
现在这个王牌中校竟然随手给他画出这样一种设计来，他的理智告诉自己，这应该就是一种天马行空的幻想；但是看到那匀称协调的机体轮廓，直觉却又让他心中一动，目光也不由得久久停留在哪潦草却简洁的设计上。
怎么说呢，这设计……很美。
不，或者应该说，从那样略显粗糙的手绘图上，阿尔金分明能够感受到一种协调流畅的设计美学在体现！
师从米高扬等前辈多年，“好的设计一定是美的”
第一九五章 新的希望(2/4)