线呈现左右曲折的“z”字形，通过飞行方位的变化去概略掌握敌人的动向。
不过这种基于雷达告警的粗略估算，距离误差一般都比较大，也不是完全可靠；一边掌控座机以九百千米的时速脱离战线、一边在座舱里向后方张望，龙云的精神高度集中，他很快就发现美国人已经有所动作。这时候rwr灯盘的提示也告诉他，南方天空中的照射源来自五点、七点钟两个方向，他们是在分兵包抄自己么？
对现代空战来讲，战斗机在脱离接触返航途中，最担心的就是会不会遭到来自六点钟方向的偷袭；在这一点上，龙云现在的处境可就有些不利。
作为单独出击的独行侠，现在附近空域的支援战机全都不见踪影，身后的追兵却正在迫近；看一眼仪表盘的油量表显示与导航距离信息，战机存油也只有三千五百升左右，这些油料用来返航自然是绰绰有余，应付需要频繁加力的剧烈空战却是捉襟见肘。
由于刚才的激烈战斗、无暇按照既定航线飞行，su-27s本身的导航能力也只能说一般，龙云估计自己现在是身处黑海中心区域、临近克里米亚半岛南侧。顾虑苏联全自动防空网的误击，他现在还并不想径直飞向北方的乌克兰加盟共和国境内，本来还有心要加力全开的甩脱对手、一路向东返回斯塔夫罗波尔，这时候rwr却提示三点钟方向又有新的威胁，美国人似乎已经在不知不觉间形成了对他的二次合围！
哦，要说是合围么，现在围拢过来的两路美军战机，心态却是完全不同的。
和火急火燎拍马赶来、准备用“slammer”齐射干掉对手的哈里斯机队不同，深入黑海空域的美国
第五五一章 追击与逃逸(3/6)