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龙战长空

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第五六八章 拦截与追击
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在加油机身后、这时候已经完成对接的白色十九号僚机保持一下联络,两架su-27s开始以每分钟一千六百升的极限速度补充燃油,他们需要尽快把苏霍伊战机的庞大机内油箱基本加满,然后转向南方与224团的第二批次战机汇合。

    之前在237团作战时,龙云还从来没有执行过空中加油任务,这一方面是因为没有延长滞空时间的迫切需求,另一方面也因为苏联空军没有这样的传统。

    和时常扮演警察角色、远程奔袭打击对手的西方国家空军不太一样。苏联vvs、pvo的防御作战基本上是依托数量众多的前沿基地进行,对空中加油这种意在延长空军打击半径的技术手段并不怎样热衷。坐拥世界上规模最为庞大的空中力量,苏联虽然也装备了一定数量的il-78、il-78m空中加油机,但这些加油机的战备任务主要就两点:一是伴随苏联远程航空兵的战略轰炸机,为针对北美的越洋攻击提供中途燃油补给;二是编制在国土防空军序列中,用于保障截击机的远程巡逻任务,顺便也不时拯救一些燃油快耗尽、却找不到机场降落的飞机。

    但是在今天,因为得到克格勃发来的绝密情报,需要长时间在天空中伺机而动的龙云就选择了申请支援,在战局日益吃紧的时候。他可不想一直傻坐在战备值班室里等着美国人上门。对红空军头号王牌的这一点要求,司令部自然是全力予以保障。为此专门联系了pvo第五防空军的一架加油机在摩尔多瓦加盟共和国上空待命,让这位王牌少将省去一次战机降落、加油与检测的繁琐步骤。

    战场时机稍纵即逝,在天空中蛰伏、顺便刷点战绩,总比闷在基地里干等要好得

第五六八章 拦截与追击(2/6)
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