身目标的时候，现代主动弹的自导头开机点会被火控系统设定在离预定交汇点约二十千米处，再远的话弹上电源无法承受，太近又不利于尽早进入末段自导。当然，经验丰富的飞行员可以自行设定该参数、让攻击变得更出其不意，不过很显然fsa飞行员们没有进行这一步骤，提速爬升的“鹰”群眼前仍然是一大片湛蓝晴空，连一丝导弹来袭的痕迹都没，这样一远一近的上下限就确定了导弹的滞空区间。
面对速度惊人、顷刻即至的主动弹，一般的空战流程里，接下来就应该是战机与自导头的生死对决，抛洒干扰箔条，采取集群电子干扰，或者疏开后进入高g规避都是可以尝试的选择。
然而此时的浩瀚天空中，情形却和所有这些对策都不尽相同，之前就一路开启加力提速爬升，就在“鬼魂”们发动超视距攻击、到导弹迫近的这短短几十秒时间里，完全不吝啬燃油的一架架涂装抢眼f-15战机都是加力全开，高昂机头仿佛重剑一般直刺苍穹，一边互相远远分离、一边拉高迎角强势爬升。
待导弹从天边飞到近前之时，航向几乎调转一百度的两组“鹰”都已经一口气爬升到一万三千米高度。
伴随引擎的疯狂出力，挥霍一空的副油箱陆续脱离挂架、转瞬间就融入土黄色的大地背景，携带两具副油箱、机内燃油全满的f-15此时刚刚用光外挂燃油，却已经取得了相对于来袭导弹的数千米高度差。
一边加速，一边爬升，连带转弯脱离了既有航迹，alsa的重型机编队前一刻还奋勇争先、似乎要和迎面杀到的“鬼魂”机队硬拼，这时候却分明是当逃兵一样的加速脱离，这种战术让求战心切的自由
第九〇六章 攻击与闪躲(3/6)