和零配件吧？
说起来，从“历史久远”久远的二十一世纪初开始，几乎是无所不能的中国制造企业就开始为全球各国的武器系统提供大大小小的各种零部件，包括美国人的f-22“猛禽”战机上都有来自国内制造商的零件；这么说来，似乎也有一点道理，但是卖零件的利润自然不能和整机相比，所以才让他格外的感到困惑。
然而这种困惑，在老谋深算的马可农看来，却简直是有一点可爱，他压低声音“呵呵”笑了几声，眼睛也眯起来现出几条鱼尾纹：
&轻人，你的想法有道理，但是看得还有一点不够远那。
嘿嘿，和你们说起来也不用太掩饰，眼下的中东，alsa的订单是很诱人，可是数量终归有限——国内的歼击机师，逐步退下来的‘威龙’战机才多少架？这种生意，摆明了就是一锤子的赚钱买卖，你懂的。”
&像……是这样。”
&吧？小高同志啊，你想一想，眼下战争时期我们卖给阿盟重型战机，这种事情说白了也只是一种技术援助而已，只要alsa能顶住自由党，别让中东的局势失控就万事大吉了。真正的做生意，或者说赚到钱，总还是要着落在传统的战机贸易上，等这场战争结束以后，各国少不了会总结经验教训，一旦他们认识到空中武力才是制胜的关键，活活，那还愁沈飞、成飞的中型隐身战机找不到更多销路？”
说到这儿，脸上现出一丝稍纵即逝的狡黠，大冷天里却满面红光的马可农，话语也透出几分阴谋论的隐约气息来：
&正么，经过这一场战争，参战国的坛坛罐罐都得砸一个稀巴烂，然后就是‘旧的不去、新
第九三九章 战后的商机(5/6)