编队左侧两架战机就开始脱离既有航线，在天空中划出两道半径超大的弧形航迹，保持超音速状态做了一个中等过载的爬升盘旋，准备进入下一轮超视距攻击；和转向脱离的战机不同，发射导弹后继续为其提供中段导引，另外两架su-27m则立即收小油门、利用垂尾方向舵减速，继而根据rwr告警提示进入连续蛇形机动，一边开启电子干扰去对抗敌机的雷达锁定。
主动弹参与的超视距战斗，一开始的对抗，就是在机载雷达与敌机之间进行。
真实空战中，拖着明亮尾焰划破天空，一枚枚去势凌厉的arhm看似杀气腾腾，其实往往要依赖载机的中段导引；一旦载机雷达脱锁、火控系统无从修正参数，惯性导引模式的空空导弹就退化成了无控火箭，威胁程度也就大大下降。虽然说，现代超视距导弹都会有若干条预设弹道，即使失去载机指令，也不至于在空中径直狂奔，然而一成不变的设计自然难以应付千变万化的空战态势，战机与导弹之间的斗法，便是在发射的前一刻就已经开始。
连续无规则机动，大半径径向侧转，适时抛洒雷达干扰箔条，乃至使用一些电子干扰措施，所有这一切的目的都是为了迷惑来袭导弹，或者更保险一点，争取在敌机开火前后迷惑它的火控系统，让导弹无从追杀而来！
置身于超视距接战的混乱天空中，浩瀚的湛蓝背景下，只有十架左右的重型战机在斗转腾挪，敌我情形似乎就是一片分明。
可是在地面指挥中心看来，这一场虚拟了攻守双方的战术演练，场面却要比实实在在的十架su-27m复杂得多——按照对抗设定，防御一方的任务目标，是组成稀疏的战
第一〇三二章 进攻与防御(4/6)