fs的损失却也在持续增加中。
经历过新年前后的一段休战，如今继续驾机出战，感觉前段时间的好日子已经过去，如果不是每天阅读新党发行的报纸、知道大马士革正在全力进剿叛军，坐在红色零三号歼-10e里的龙云不由得微微摇头，他还真会产生一种错觉。感觉这些气势汹汹的自由党并不是气数已尽、而是踌躇满志的想要继续一统阿拉伯世界呢。
飞行高度三千五百米，在冬日的清冷长空下疾速穿行，耳边传来雷达告警的轻缓鸣叫，机载1471雷达还是一如既往的目空一切，显示屏上干干净净、什么目标都没找到。
不知道今天遭遇的是不是yf-23，从rwr上无从分辨“战隼”和“鬼魂”，拥有双向数据链的两架nata战机很快互相远离，航迹间距从双机编队的一百五十米拉开到数千米；凭借雷达告警的方位提示，三两下确定了辐射源的大致距离，龙云就立即命令僚机“格瓦斯”进入减速爬升、抢占超视距接战的有利阵位。自己则一下子转到九点钟方向，开启加力钻进已经成了一道摆设的“叙利亚禁飞区”。
歼-10e与su-27skm。一轻一重的长僚机组合，在寻常国家的正规空军里是绝不可能出现，然而在战火漫天的中东，一切却皆有可能。
带着“格瓦斯”这种“卡拉什尼霍伊”般的重火力存在，前出诱敌的龙云很快骗到了fsa战机的重点关注，估计也吸引了好几枚破空而至的超视距导弹，他继续驾机在禁飞区里冲向敌人，直到凭借过人视力发现了晴空中的黑点，才一下子推杆反扣俯冲下去，在很短时间里就飞到了数百米的低空，然后才进入急骤侧转并抛洒
第一〇七四章 双机战鬼魂(2/6)