是觉得没必要。
现在呢，既然要打全国选拔赛，可想而知每一支队伍都会全力出击，对仅有两架歼-10A的“宸龙”来说，形势的确是不容乐观。…
航空竞技这种事，比拼的虽然是选手的技术，战机性能却也至关重要。
尤其是到了IFT在各国的选拔赛阶段，考虑到参赛门槛，规则不要求双方战机等级一一对应，就像“宸龙”之前用二代机参赛也完全可以，但是就要接受装备上的巨大劣势。
小组赛里这么做也许还凑合，现在到了选拔赛，是不是就应该租用两架新机，充实一下战队实力？
想到这儿，手指在键盘上迅疾敲击，龙云把一些想法简单的写下来，他现在的大概构想就是引进更多的中型战斗机，综合考虑“宸龙”队员和机师等方面的情况，从种类繁多的三代、三代半战机里寻找，最适合“宸龙”的，应该说还是在歼-10A基础上改进、性能有较大提升的歼-10B。
歼-10B，一种军迷们耳熟能详的三代半改型，此前批量装备于解放军空军、海军航空兵部队，后来很快被换代的歼-21取代，这些退役的“猛龙”机体状态一般都还好，被不少航空竞技队采购，此外还有一些出口，CAC（Cengd_Airplne_Cmpny，成都航空工业公司）的生产线一直在低速运转，所以从货源上讲，租用歼-10B非常容易，后续的备件采购、维护大修等也比较方便。
一方面是租用方便，另一方面，歼-10B的战斗力也可圈可点，放到全国选拔赛的战场上也不算落伍。
从歼-10A到歼-10B，与成都飞机工业公司协
第一二三一章 锁定三代半(3/6)