手的动向，并结合座机情况和对抗态势来决定应对策略。
现在，天空中两组战机的情况就是如此，或者说有意模拟这一种情形。伴随剧烈机动而引发的机身流烟，身后留下一道扭曲白色航迹的歼-10战机很快达到了最大稳盘角速度，三九线方向上的MiG-29M双机也是，一时间。座舱里的双方飞行员们都意识到，绰号“猛龙”的歼-10盘旋能力还相当不错。
可不是吗，在眼下的高度、速度条件下，双方都是空战挂载，一架单发三角翼战机的稳盘居然与中低空、低速机动性优良的MiG-29难分上下。要做到这一点可不容易！
高G盘旋中，驾驭MiG-29M战机的龙云勉强抬头观望天空，暗淡视野里的灰色身影位置一时未变，这样的景象，在他意料之中、同时也有一点意外，看起来平行世界的“十号工程”成果的确和现实世界稍有区别。
最起码的，身为一名驾驭“猛龙”征战长空的资深飞行员，龙云对歼-10A的性能已经熟到不能再熟。
在中低空的稳盘能力方面，不得不说，SEP上居于劣势的“猛龙”比起MiG-29可是有一点差距。然而在平行世界里，这一差距已经不复存在，显然是由于歼-10相比A型有更大的翼面积、和更明显的鸭翼增升措施所致，除此之外，大概整机空重上也有一些改进。
稳盘较量上未分胜负，对抗演练的流程也并不是一直有条条框框，接下来，双方就在确保飞行安全的前提下比拼瞬盘特性，发挥座机的极限性能去努力抢位。
从稳盘到瞬盘，战机的飞行状况大有区别。对飞行员来说却没什么严格意义上的
第一三四四章 意料之中(2/6)