者比起技术成熟来，显然还是后者更有优势。
另一个重要的原因是涡轮喷气引擎在诞生之初绝对可以说是一台功率惊人的油老虎，这让喷气式战斗机在起飞攻击对手的性价比上非常低劣，换句话说用这种战斗机打仗实在太贵，并不划算。
更让德国空军迟迟推延喷气式战斗机投产时间的一个重要原因，是因为德国空军现在越来越多的处在一个进攻型的角色上，它需要航程更长的战斗机去保护自己的战略轰炸机执行任务，它需要留空时间更久的战斗机来确保己方制空权得以高效利用相反对高速截击机的需求并不那么急迫。
可怜的是新型的喷气式战斗机在航程上虽然并没有明显缺陷，但那是建立在高速飞行的基础上得到的数据，伴随轰炸机和掩护友方飞机夺取制空权的时候，它的作战半径就底的要命了。同样的问题出现在留空时间上，短暂的留空时间使它作为截击机使用的时候没有什么不妥，但是在长时间盘旋在战场上空驱逐对方飞机这种工作，它就无法胜任了。
再加上需要重新设计和制造生产线，培训生产工人，增加飞机生产的工时耗费，一切算下来之后大家都觉得现在生产喷气式战斗机绝对是一件得不偿失的事情。
“我的将军，me－262验证机还有很多地方不太让人满意，我希望德国空军的第一代喷气式战斗机是一种单引擎战斗机，而不是一种双引擎战斗机。”在颠簸的汽车上，阿卡多对凯瑟琳继续说道。
凯瑟琳心头一震，如果使用单引擎的布局，德国未来的喷气式战斗机在油耗上就会降低不少，航程和留空之间都可以相应提高一些，只是推力问题还需要更好的解
第652章 652飞机(2/6)