门的试车员坐在司机位，一方面是为了及时处理一些系统无法自行解决的问题，另一方面也是为了避免吓到其他司机行人。不过除了这两个任务以外，欧鹏最主要的任务却是努力发现途中的各种喜事乐事囧事丑事，这些视频内容将会成为最终的节目素材，剪辑以后放上网以博观众一乐。既能够宣传自家技术和产品，还能为蜜蜂视频增加内容吸引流量，典型的蜜蜂式综合利用整体开发方式。
随着行车记录仪越来越多，特别是一键上传到视频网站功能成为标配后，网络上各种行车记录片段也慢慢变多起来，内容从曝光碰瓷抛物的丑态劣行，逐渐发展到路上生活的方方面面，一些热门视频更是拥有不亚于知名影视节目的播放和评论数。这里面却是少不了蜜蜂波s载具版的贡献，它的关键帧识别技术可以让用户更容易发现视频记录当中的亮点，然后一键分享到车上世界专区。
而且蜜蜂除了提供工具和视频服务，他们还甩开膀子自己来，定期上传剪辑后的cc无人车的记录视频，慢慢有了固定粉丝，进而感觉人气足够遂发展成了欧鹏这个节目。
他的座驾，是一辆国产品牌的三厢家用轿车，时下流行的白色车身，车门上喷绘着“蜜蜂无人驾驶汽车”字样，但是并不醒目。车顶车头车尾等处的传感器模块都是后来加装上去的，但因为设计比较合理看起来并不是太过突兀。
之所以这样做，自然是为了让自己变得不太起眼，不然的话还怎么钓那些碰瓷狗、奇葩众呢？
而且这里面也有“蛋壳车”不好开出蜂园的原因，后者固然功能齐全且先进，但也因为系统过于复杂导致得不到主管部门的充分信任，上路试
第628章 路上(3/7)