的书，资本论里面讲的清楚。这是商品的惊险一跳。中国市场太大，只要取消了盘剥，降低了运输成本，大家购买力立刻就提升很多。可现在咱们追加的投资可就不是这回事了。你看最新的东北铁路，根据报告，那鬼地方人烟稀少，想把土地充分利用起来就得移民。可靠传统的方式移民效率太低，所以只能靠建成铁路来提高移民与开发的效率。这种铁路投资下去，还指望第二年赚钱，这种想法真的不符合实际啊。”
能进到国资委的人都不是菜鸟，很多干部对这个问题并非不清楚，而是非常清楚。他们不主动来说话，一是抢了庞聪聪的风头不合适，二来也是想看看庞聪聪的能耐。其实现在新政府的财经界里面逐渐出现了一类观点，那就是集中资源建设主要城市。这种观点与韦泽提出的经济带理论结合，就变成了着力建设珠江经济圈、长江经济圈、京津经济圈，资源全部向这三个地区倾斜，如果投资有利于这三个经济圈的，就优先，如果投资对促进这三个经济圈的贡献不大，就靠后考虑。至于和三个经济圈毫无关系的投资，那就能省则省。
国资委副主任周郜明忍不住说道：“我看东北的开发计划里面很多都是与铁路没有关系的部分，其他好几个项目也是如此。现在很多项目的目的都是打仗，那先建设主要项目，也能省下不少钱。这些钱投资在更需要的地区岂不是更好。”
忠于韦泽不等于是要对韦泽俯首帖耳唯命是从，更合理更有效的推动中国发展是韦泽的目标，也是光复党和新政府的目标。这话不是下面的同志提出的，而是韦泽提出的。下层怎么看不好讲，可上层都知道阿谀奉承对他们的晋升有害无利。官僚系统就是这样，
第272章 东北望（十二）(3/6)