接孟买和塔那的铁路在1853年通车，以及美国的内战。孟买一度成为世界首要的棉花交易市场，经济空前繁荣。等到1869年苏伊士运河开通时，繁荣的远洋贸易，卓越的地理条件成为其腾飞的翅膀。孟买的城市地位也由此变得更加重要，已然成为阿拉伯海上最大的海港之一。随后又经过三十年的发展。使其成长为一个主要中心城市。而繁荣的贸易经济也刺激了该市基础设施的改进和许多建筑物的兴修。人口更是膨胀到80万，名列印度第二位，仅次于加尔各答。
1881年的孟买就是当之无愧的印度洋第一港。亚洲的产品，无论是中国的瓷器、茶叶，还是日本的生丝，抑或是印度本地的棉花，全都得在此中转。然后再穿越阿拉伯海、红海、苏伊士运河以及地中海最终抵达遥远的欧洲。如果不是英国与中国开战，商路断绝，欧洲的产品也得通过这条航线源源不断的运抵亚洲，并分销，藉此为那些西方殖民者带来巨额的利润。
丁汝昌中将带领着中国海军的所有精锐军舰在加勒港加足了燃煤，随即起航北上。中国商船曾经到过孟买，当时的水手中不少都是海军的人。现在他们重回海军服役，参与了导航工作。
一路之上，中国军舰维持了12节的航速。汽轮机的表现令海军非常满意，三涨式蒸汽机的结构比汽轮机复杂太多，汽轮机的轮叶只需要承受蒸汽吹动就行，物力上的变化只有受热膨胀，对于现在的冶金技术来说连小问题都算不上。能称为问题的就是那些把动力传导出去的大型船用变速箱。变速箱难不住天才的韦泽都督，所以光复军对于韦泽的忠诚无与伦比。不敬祖师爷在中国传统里面属于可杀范围，更不用说尚且
第361章 清算前的结算（六）(2/8)