还和匠师们商量，决定引入船模制造工序。
汉代的造船业已经比较发达，特别是水道纵横的江南，造船更是很常见的事。做船模也不稀奇，明器中很常见。不过，专门为了造船而做船模。却是一个新鲜事物。
在此之前，造小船是凭经验，造大船，更是凭着匠师多年的经验积累，一代人一代人口耳传说，慢慢丰富。那些尺寸都记在匠师们的心里，根本没有一个明确的数据。
梁啸提出制作严格按比例缩小的船模作为造船之前的准备，遭到了不少人的质疑。一部分人觉得这是多此一举，一部分人则是担心丢了饭碗。有了船模，谁都可以按样造船，以后匠师们还造什么吃饭？
汉代匠师是贱业，地位尚在农民之下，甚至不少人就是没有人身自由的官奴婢。农民还有土地，他们有的只是自己手上的技术和脑子里的经验。失去了这些经验，他们就是纯粹的苦役。
为了消除这些人的担忧，梁啸和他们反复商量，最后决定上书朝廷，请求将这些工匠纳入工官体系，特别是经验丰富的匠师，由朝廷发给俸禄，高的可达千石，低的也能保证基本的生活。
这个条件成功的取得了匠师们的支持。楼船令不过六百石，一个工匠能够享受千石俸禄，比楼船令还要高，这是他们想都不敢想的事。
取得了意见一致之后，梁啸就在精舍里开始了造船前的技术准备工作。
这个工作对他来说也是一个全新的内容，需要花费大量的时间来熟悉。不过，几年的习射让他有足够的耐心，而扎实的数理基础也让他比一般人领悟得更快，能够举一反三，而这个时代的造船理论也没有系统
第475章 新居（求保底月票！）(3/6)