0公里。实际上只要超过400公里每小时，就能刷新由福克-xi所保持的现役战机速度记录。
跟那些注定要统治高空的新式单翼战斗机不同，ir-29属于重视火力和防护的低空截击机，拥有坚固的机体结构和良好的机舱防护，必要时可以挂载轻型航空炸弹执行对地攻击任务。它的原版设计采用的是650马力的戴姆勒星型风冷发动机，而就在量产开始后不久，一个意外的情况让它的命运发生了变化德国的巴伐利亚发动机公司于1929年底推出了全新的v型液冷发动机，测试大获成功，随即得到了德*方及各大飞机制造企业的青睐。利默里克飞机制造厂聘请的德国设计师蒙特尔从朋友那里获知了这一消息，通过私人关系拿到了新发动机的技术参数，经过周密演算，他认定这种新发动机能够让ir-29的飞行性能提高一个档次，遂向爱尔兰军方高层提出建议。经夏树亲自出面协调，爱尔兰军方得到了一批输出功率达到850马力的bmw-290a。尽管这种液冷发动机的重量和体积较ir-29之前配载的戴姆勒发动机有所增加，但它采用了气冷发动机所不具备的v型布局，减小了正面面积，有助于让机头形成流线型。
在利默里克飞机制造厂技术团队的努力下，调整机头造型并换装bmw-290a的工作很快完成，改良后的ir-29一飞冲天，低空测试航速竟提高到了395公里每小时，跟空重超出30%、造价高出35%的福克-xi战斗机相当，较英国最新服役的格罗斯特“长手套”快了30公里每小时，而且爬升速率较原版型号提高了15%。可以说，ir-29的改良型号既具备了截击机必需的各项性能，又能够
第586章 碧空鹰翼(2/6)