。必须斜着，风这样斜着来，船帆吃力才最大。’
斜着？李忱回想了他玩过的大航海时代，对，这种软帆船就是这样麻烦，必须吃45度角的风，这样才能拥有最大的帆力。
‘我等唐船，用的硬帆，面积小一点，可是吃风吃的饱，前后不互相妨碍。可以用差一点的帆布，用草席，胡商的船就不行了，因为他们都是软帆，没有支撑，要是破了帆，整面帆就没用了。’
‘最大的麻烦就是。’，辛船手摇头，这似乎勾起他不好的回忆，‘软帆操作麻烦要很多人，要经过长时间训练。硬帆操作简单，只需要少量的人就可以操作。’
‘软帆，唉，软帆对水手来说太危险了，因为软帆是把帆布收到上面，所以不管是升还是收，都要有水手爬到船桅上。’，辛船首一阵唏嘘，‘每年为此不知道要死掉多少人。刚跑船的船员不知道，可是跑个一年，很多人都会想辞工了，太危险了。’
听完辛船首的话，李忱回想起他在曾经学过的，在论坛上看到的硬帆和软帆哪个好的帖子。
内容就是争论东西两方，使用的不同帆种，硬帆和软帆，哪一种比较优越。众所周知，西洋人用的都是软帆，加上西洋国家有长期的航海经验，而中国呢？
虽然中国人造船技术，远远超过西方国家，可中国就不是个航海民族。历史上虽然中国早就有远航的经验，汉武帝时期，为了沟通西方，找到能从匈奴背后夹击匈奴的国家。陆上有张骞通西域，海上也有派出舰队远航，一路航行到非洲东岸。
到了明朝，也有郑和的宝船，也是到了非洲东岸。甚至，现代还有论点，郑和的舰队比哥伦
第两百七十五章 软帆与硬帆(2/4)