免。毕竟不是所有买了船的人，都有保密意识得。
至于说他如何推波助澜，李忱开设了大唐，甚至是全世界第一所航海学校，其功能是专门教导船长、水手，船只上各种岗位，还负责持续研究先进航海技术，这才是根本。其实只要中国人不内乱，技术总会不断蒸蒸日上，持续研究发展，让他们跟不上，这才是根本之道。
还有，心态上的改变，也不允许走私了。总不能像明朝那样，明着海禁，结果都是那些大家族占便宜，仗着官面有人，明目张胆的走私，出海。结果，嘉靖严格禁海，那些大家族竟然勾结海盗，冒称倭寇，大肆劫掠东南沿海一代。
李忱正式建立了市舶司，许多港口都开了港，不像以前，只有广州和岭南有市舶使。开了数个港口，允许自由出海。外销不需要抽税，不过要申报，并抽验。
进口才需要抽税，不过，税收降低了很多。以前高达三成五得惊人税赋，现在降到剩下一成。可是关税，并没有因此降低，反而因为降税，导致海商激增，税收反而年年高。
这跟进口粮食有什么关系？关系可大了，李忱很简单的规定，有载运南洋粮食的，一船载运一定数量，一成税收。没有得话，关税不变。
这样弄，你说海商会不载吗？李忱也没有规定太高得数额，甚至，允许数额买卖。怎么买卖？就是一艘船，照规定必须载运多少粮食，我载得多了，超过得部份，可以卖给那些不载得。
故而，海外便宜粮食，大量涌入。很多海商只跑南洋一带。运送香料等物，顺带多运载一些当地大米，把数额卖给那些跑天方一带得。所以根本不用发愁粮食问题。他才敢大
第四百七十五章 劝农很重要(2/7)