，这直接导致了。齐射打击的效能反而不如各炮位单独作战的效能，毕竟，基于单座炮塔的射击指挥，可以最大程度发挥主炮的射速，而齐射必须等待全部炮塔的装填的准备完成，才可能进行打击。
海军部基于这一炮术的研究。还在军方内部形成了一场长达半年的大讨论，最终经过实战演习，最终证实了最初的判定，单独炮位的射击指挥仪作战，基于资深炮术军官和优秀炮组的能力。最大可以提升30%的火炮投射能力，而命中率上，在万米距离上，更是取得了8%的惊人命中率，这甚至都好于齐射的效果。
所以，如今正在船体建造的“晋”级高速战列舰的建造中，四大重工无一例外都选择了一个折中的方案，即以腾龙系综合火控与暴风系炮位射击指挥仪的组合。但是，几乎所有知晓腾龙系火控研发方向的海军指挥官，都对这一充满未来的技术十分期盼。
只是。秦铠感慨于国内工业技术和工程学的提升时，也不得不遗憾的看到，基于工程学的进步速度，显然明显滞后于科学理论的发展，这问题，也正困扰着四大重工投入大量财力、人力研发的气冷式发动机。
天梭ii型双翼飞机的量产。毫无疑问得益于各大重工中小型模锻液压机的投产，这对于材质、应力要求严格的发动机产业。毫无疑问是最大的推手，而这也直接催生了一个规模庞大的发动机产业。对于如今中国的航空业而言显然是一个重大利好。
从欧洲传来的消息，3个月前，引领欧洲航空业的法国，水冷式发动机的功率已经突破200马力，这已经接近了天梭ii采用的工字发动机功率，不过，早已开始气冷发动机研究的江南重
第1262章 战机的竞争(2/6)