在虽然进展顺利，但是这事情都不是以南洋体系的名义进行的，而是以东京的史密斯洋行的名义开建的，毕竟对外而言，目前还有需要保密的地方。
唐廷枢也是一愣，没想到这位秦总督让人意外的事橡还真多，不过他自然明白这些事情自己根本无需、也不应该多关心，忙回答道：“秦大人，若是建造英国标准4尺8灿英寸的宽轨铁路，每公里的造价约在一万两千两白银！”
开平煤矿配套的唐胥铁路正是他主持建造的，当然，他不是工程师，技术方面是英国人搞的，但是造价他是清楚的很，两年前造的嘛，每公里3000英榜，约合一万两千两白银，现在也应该差不多这个价格。
秦铠笑眯眯的看着这唐廷枢，这可是天上掉下来的好帮手，工程方面有詹天估出马，还有一批留美学童中的精英参与，而建造管理上，老唐那是熟手啊，省却很多事情，不过，他现在才不关心这铁路建设的问题，有詹天估在，技术方面觉悟问题。
问题是银子……自己要建的可不是两三公里这样的铁路，而且他早有打算，铁路建设的同时，把公路建设一并搞了，可谓一举两得，不过这银子嘛，算下来，那可就是个天文数字了，广东、广西、福建这三个地方连起来的直线铁路，至少都是2000公里以上，这还没算上支线铁路……
即便像他这样、财富已经稳超号称大清第一富豪胡大掌柜，要搞这铁路，还真的当了内裤才行所以嘛，这事情，就要老唐来操持了！
“唐公，铁路的意义重大，五年之内，我希望能修建成桂林、广州、福州的主线铁路，此外广东各府都要通上铁路，你看，这要如何实施？”
第308章 3600万两银子的窟窿(4/9)