帝。人家可是“前朝血脉”，单凭这一点也比那紫禁城里的那位高贵，至于那姓洪的更是连提鞋也不配。
感觉到众人的紧张，朱宜锋微微一笑，说实话这些广东商人的大胆远远超出他的意料，李子渊为了顺利发行债券修建那条铁路，并不是仅仅让他们了解到了铁路，同样也引起了的兴趣，甚至他们还要自己出资修建这条铁路。
对于商办铁路，朱宜锋当然不反对，因为他非常清楚相比于公营经济，私营经济更具活力，在历史上，无论是英国亦或是美国他们的铁路网都是依靠私人投资兴办，还美国更是创造了半个世纪修建40万公里铁路的奇迹。
但是受后世思维的影响，朱宜锋更主张在依靠国家的力量建设诸如机品制造、冶金以及铁路等重工业，让民间大力发展面粉、纺织以及其它消费品制造业。而且他也不相信这些商人能够办起铁路，毕竟在历史上商办铁路曾有血的教训，甚至铁路正是导致了满清的灭亡的一个原因。
但是对于他们的这种欲投资实业的心思，不但不能加一打压，反而要适当鼓励，也正因如此，朱宜锋才会请他们来武昌，亲自说服他们，更重要的是让这些人把银子拿出来，要么购买债券，要么购买铁路公司的股票。
“你们要修铁路”
展露出尽可能和蔼的笑容，朱宜锋笑说道。
“如果我所料不差的话，粤汉铁路全长应不下2100里，虽说广州的那条铁路每里不过11000两，但其沿途路桥有限，且不过大江大河亦不不翻山越岭，粤汉铁路不说其它，便是南岭，就需要打穿山体开凿隧道，沿途需要修建桥梁不下数百座，这么算来，没理没
第267章 商办（第二更，求支持）(2/6)