日产、丰田、本田、三菱、马自达、铃木、大发、五十铃、富士等公司都带来了他们的新车或者当家车型。日本的汽车业不只是国人熟知的这些汽车大牌，在20世纪初叶到80年代前日本曾经发展出了上百家汽车品牌，但是大多数车厂都没有幸存到如今，很多品牌都倒闭或者被吞并了。
而让林强生注意到的是本田公司推出的第二代雅阁的改款，这一代雅阁是本田汽车公司在美国生产的第一批轿车，发动机排量1751CC。
本田公司为了应对美国人的汽车高关税很早的就计划在美国开设工厂，在第一代雅阁取得成功之后，1981年秋第二代雅阁在日本和欧洲发布。次年。第二代雅阁正式登陆美国，就在同一年本田就完成在美国建厂并投产Accord，进入美国市场的雅阁受到了消费者的热捧，使得雅阁在进入美国市场的第一年就成为美国市场销量最好的日本轿车。而这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。
本田雅阁二代即将成为林强生推出的凯美瑞轿车最大的竞争对手，它当然相当的重视。不过还好本田要在11月份美国工厂建设完成之后才能投产，而林强生设在佐治亚州的工厂近期就能投产新车型。
那是完全依照美国工业标准生产的美规车型，以后再反补国内的工厂逐渐的提高产品标准。
林强生知道那是很难的。是一项巨大的工程，因为他要在底层原材料的制造上抛弃国内的低标准采用美欧的高标准！
美国的福特公司带来了他们的美式跑车，两门82版的
第三百四十三章 都在唱着风和骚啊(3/5)