返回

汽车教父传奇

首页
关灯
护眼
字体:
第149章 样机拉缸!
   存书签 书架管理 返回目录
    。

    PS:初生婴儿事情真是多得很,扁舟想爆发却实在爆发不起来,上午刚去把出生医学证明给办了...现在只能一有空就赶紧写,今天尽量更3-4章。感谢“书友151117204016906”,“鱼人永不败”和“轩辕式”的支持,继续求收藏,打赏和推荐票!

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    回到厂里,杨志立刻开始部署相关任务,毕竟与江陵厂的约定可是有着时间要求的。要想生产出合格的样机,首当其冲的是消化技术。虽然铃木的发动机只不过是用在微型车上,技术不算先进,但对于刚刚起步的华夏乘用汽车工业以及过去主要生产柴油机的东风厂来说,仍然有不小的挑战。

    在日本国内和东南亚地区,铃木的微型车搭载了两种不同的动力,排量为543毫升的三缸发动机和797毫升的四缸发动机。不过,在从铃木公司引进产品和技术时,为了便于统一,减小生产复杂度和零配件供应压力,中方决定所有产品都采用一种动力,即排量为797毫升的DA462直列四缸发动机(其技术源于铃木F8A),最大功率35马力(26kW)/3500rpm,最大扭矩51N?m/3500rpm,与发动机匹配的是4速手动变速箱,最高车速为95km/h。

    在组织全厂部分中层干部,技术骨干和熟练工人进行学习之后,杨志分解了生产任务,决定

第149章 样机拉缸!(1/5)
上一章 目录 下一页