*****事件后抵制日货的影响大幅下滑至311万辆，韩系车表现突出，升至第四位，产销220万辆，法系车与自主品牌并列第五，均为170万辆..
听到这儿，杨志真想狂吼一番来发泄一下心中的郁闷，2000万辆自主品牌才区区170万辆，零头而已！这时候老婆却说道：“我看咱们什么时候还是把车换一下吧，开这吉利出去，没面子啊！还是买辆大众吧！”老婆这番话算是彻底地激怒了杨志，“换什么换，这辆车从外观到内饰哪一点差了，动力不错，油耗也挺好！你一天就知道外国牌子，你以为外国月亮都更圆啊！”
“嘿，杨志，你是吃了火药还是怎么的，吼什么吼！本来就是嘛，周围朋友同事都是买的大众通用丰田什么的，你偏要买个什么吉利，弄得每次坐你车出去都没面子！”
杨志真是不想再听了，把车靠边停下，开门就走，任凭老婆在后面怎么叫也没理。
愤怒之后是无尽的迷茫，杨志不知道自己这个一心想搞自主品牌汽车，掌握核心技术而不是永远受制于人，打破中国成沦为其它跨国汽车巨头倾销市场的人出路在哪里。
继续为自主品牌努力下去？可不管是自己工作的小环境和整个中国汽车市场的大环境都像重重禁锢一样让人动弹不得；还是干脆就安心为合资品牌工作？不管是在自己现在的集团还是其它的合资车企，杨志相信自己这个毕业于世界汽车专业最顶尖之一的德国亚琛工业大学的博士高材生加上这些年的研发经验和独到技术都可以享受到一流的工作条件和薪酬水平。
可这是自己梦想中的生活吗？自己当年婉拒了大学导师留在德国发展的
第5章 穿越始末(3/5)