观设计，让好些人都想要近距离和它接触一番，原本这样一个机会，若是falcon不能出现的话，虽然也算是意料之中的事儿，可对于汽车发烧友们来说，心中总归是个不大不小的遗憾。
正是由于这些原因，所以在京城车展之前，种种关于falcon是否会出现的猜测，便充斥在了各大论坛以及媒体当中，几乎所有的人，都将自己的目光投向了emp，注视着它们的一举一动。
甚至因为京城车展带动起了网民们的情绪，依旧在建立当中的某部委，再一次成为了网民们发泄情绪的目标。
鉴于这种情况，很多的媒体也是适时的开始关注起这些热点，纷纷拷问着当前国内的部分制度，天天都在叫嚷着华夏崛起，但是当某一天有新产品征服了歪果仁，却没能叩开自家市场的大门，这不是对于国内企业的一种消极影响吗？制度跟不上，配套的基础跟不上，谈何崛起？
国内关于emp的话题，再度变得纷纷扰扰了起来。
而处在风口浪尖当中的emp，却并没有闲着，虽然对于种种的询问和采访并没有做出什么回应，但是私底下的事情却是一件接着一件。
截止到3月底，受到falcon在国外持续受到追捧和好评的影响以及国内舆论的压力，在emp不断的努力之下，豫南、冀北以及江宁三个省份，陆续通过了《新能源汽车上路暂行办法》，将emp的产品可以上路的省份，增加到了四个，这样以来，便在这个区域形成了一片巨大的网络。
欢呼雀跃的不仅仅是这些地区早已经对emp电动汽车望眼欲穿的消费者们，那些emp的经销商则是几乎要开心的跳
第1113章 众说纷纭的猜测(3/6)