米之后，就是岩石层的，这部分是最困难的，就跟巴拿马运河来说，他们不知道挖掘的更深，就可以通行更多的船只，之所以不能够这么下去，就是因为，难度太大，远过上方的土层。
整个地球，土壤的平均面积为五米，克拉这边是远高于平均土壤的的，土壤的深度过了1米，这是一个巨大的优势，可能不用挖掘岩石，就可以保证通行万吨级的货轮，这个方案曾经是运河提案的一个方向，在杨元钊追求度的前提下，以11米左右，保证通行5万吨以下的货轮的前提下，这个运河可能只用4个月到5个月，就可以贯通。
这样的提案引起了一连串的认投资少，产生的经济效率一都不少，可是这个方案立刻被杨元钊否决了的，一个目标只是通行1万吨级的，甚至一些重型战列舰和航母都没办法通过，幻想级作为一个完美级战列舰，因为考虑到了去北海作战这样的高海情环境，采用了一些抵抗风浪的设计，吃水的深度比起一般的战列舰要高一，平均吃水深度在11米左右，满载时候的最大吃水深度达到了14米。
也就是说，这个运河在开凿之后，无法通行幻想级，还有过5万吨的航母，这是杨元钊无论如何都无法接受的的，最终经过了慎重的考虑，这一个运河，未来是要通行1万吨级巨轮的，对于开凿的深度要求非常的高的，目前的一期工程，深度定在了5米左右，这已经过了巴拿马运河5米和苏伊士运河目前的13米，基本上，达到了要求目前的要求，保证1万吨级商船和中国全部战舰的吃水深度。
在克拉运河的大部分地区，7米以下，就是岩层，最浅的地方5米以下就是，最少要开凿1米的岩层，这不是如
第一千五百七十四章 最深的运河(3/5)