玩意还没有彻底的应用，甚至连作为吊车的底子，载重汽车都没有出现的时代，这样的重量，绝对有些沉重。
普通的工人只能够使用简单的工具，大部分的情况之下，还是使用人力，这样效率不高，耗费也巨大，以美国最著名的太平洋铁路为例，无数华人的尸骨，造就了这个对美国有着巨大影响力的铁路的贯通，一条漫长的，甚至是条件恶劣的铁路的，不使用合适的机械工具，只是凭借着简单的起重设备和工人们的肩扛手提，施工的难度极大，死亡率也是居高不下的，除非狠心的用人命来堆。
从后世穿越而来的杨元钊，在掌控包头这么久了，在心态上面，不同于以往，死上几个人，已经不能够引起他的动容，可要拿人命来铺设铁路，他宁可不要，包头的告诉发展，离不开无数的人力，包垦公司好容易树立起来口碑，也不能轻易的丢去，在速度和安全上面双重衡量，铁路机器是必不可少的。
在杨元钊印象之中，火车为载体的铁轨铺设，需要的把铁轨从后面的车厢之中，提到前方，稳定的固定好就可以了，这中间需要的机械部件非常的简单，甚至以包头目前的研究所的研发能力，当在研究所颁布了任务之后，短短一天半的时间之中，大量机械传动的装置就完成了，在其中挑选了两种稳定的，可以很容易的应用上的，杨元钊就一头的扑进了一体机之中。
五级的一体机之中，还有许多不足的地方，8米左右的长度，足够对一些机械进行核实的改装，有了图纸，还有液压方面的优势，没有电力驱动，可以选择用机械控制着传送轴进行驱动，这样勉强制作出了跟詹天佑提到的铁轨安装的机器，哪怕只是初步设计，这
第三百一十五章 设计机车(3/6)