性能好，能挂得动差不多接近一吨重的航空鱼雷。还要机体坚固能难受俯冲拉起的高过载，还得有一定的速度不能太慢。最后还得装三个机组人员。要实现这一切，有一个基本前提，那就是发动机必须给力！…
从梭子鱼和流星改的经验看，没有一千六七百马力的发动机，想都不要想搞什么多功能战机。那么苏联此时有这么大功率的发动机吗？很明显是没有的，此时苏联国产的M-25跟原版的莱特R-1825都有差距，一度的功率缩水了百来马力。而引进的12Y系列才刚刚开始国产化，而且从历史上来看，克里莫夫搞定12Y系列是需要时间的，最初的M-100系列液冷发动机也存在可靠性和功率损失的问题。
也就是说，此时的苏联功率最大的也刊用的发动机就是M-25，而那也就是740马力的样子，跟一千六七百马力的实际要求相差甚远，可以说一点儿戏都没有。
而这也是苏霍伊那个多用途战机不受欢迎的根本原因所在，没有刊用的发动机，多用途只是一个看上去很美的笑话而已！
那么李晓峰为什么要凑这个笑话呢？原因很简单，李晓峰觉得发动机的问题不是没有解决的办法，当然，这不是说某人准备从聚宝盆里采购一批大功率发动机作弊，某人没有这个想法。而是他觉得大家伙的思维进入了一个误区，单台功率一千六百马力以上的发动机1935年真心没有，但是一千六百马力完全可以由两台发动机分担嘛！谁说航母上就只能用单发飞机了？
从美帝舰载机的使用经验看，后来的美国海军更欢迎双发战机，认为双发战机可靠性更高，甚至美帝还搞出过A-2这样三座三发
58 飞机的问题（下）(5/9)