场想疯了，冒着这么大的风险，如果新的底盘系统有问题的话，就必然失败，浪费了这么好的外观设计！”
“说实话，外观是真的漂亮，如果是大众出了这款车，我必买！”
“一汽奔腾也太依靠超能重工了，就算超能重工再厉害，还能厉害过大众？那不过是一个成立几个月的小公司而已，一时运气好，打破了世界记录而已……”
“有些人说话真的是不过脑子了，打破世界记录都算是一时运气好？那欧美和日系的几大车企几十年了，怎么都没这种运气？”
“楼上水军，鉴定完毕……”
网络就是一个大战场……
各方水军混战，网络营销费用也占据了很多企业公关广告费用的相当一部分！
各大国内以及国外的车企都不想看到一汽奔腾在激烈的中国市场真正崛起，尤其是中级商务车市场，是国外几大车企最重要的战场，他们可以互相厮杀，但是绝对不允许一个中国国产车标出现在这里，那对他们的威胁就太大了，因为国产车标会有情怀加成，他们都属于外来者！
十年来，吉利，奇瑞，广汽，上汽，一汽等等，都尝试推出过自己的国产品牌中级商务车，但是毫无例外，全部都是以失败而告终，没有真正的获得过成功，技术缺陷以及设计缺陷固然是一方面的原因，可是国外各大车企在方方面面的打压也是重要原因。
就如一汽奔腾十年前购买了来自意大利四大汽车设计公司之一的，一份来自九十年代的废稿设计图来发展自己的中级车计划，又引用了丰田的淘汰技术，最终几乎是注定的失败结局！
同样结果的还有
第142章 破记录的销量，系统奖励来临！(6/8)