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冯一山的怀疑合情合理，毕竟陈旭的行为已经超出人类合理的想象范围了。
想象一下，航空发动机在工作时吸入的空气强劲到连汽车都能吹走，在如此高速高压的空气流动中，航发内部还要保持温度达上千摄氏度的火焰持续燃烧，火焰既不能熄灭还要可旺可弱，必须处在可控状态。
在这种高温高压下，涡轮和风扇还得达到每分钟十万次以上的旋转。如此严苛的工作环境，发动机的整体结构从里到外都不能发生任何的变形。
强大坚硬的材料，复杂的机械机构，精确的控制组合而成的一台航空发动机，这就是航空发动机被称为工业皇冠上的明珠的原因。
这些核心部件的研制既费时又费钱，其中涉及到的材料学更是复杂至极，一根铆钉一粒螺丝都需要进最严密的计算才能得出最佳的方案，非二三十年不能得其功。
就比如航发的风扇叶片，在高温高压的发动机内部进行着每秒上千次的旋转，叶片的冶金以及加工精度最是复杂。组成风扇叶片材料该怎么排列，需要研发人员到数万种材料中去寻找，挑出原始材料再排列组合融合成新的材料。再融合的过程中要添加多少微量元素？什么时候该添料，什么时候用什么火候？都是需要几十年时间一个一个去实验。
最后材料出来了，到了加工的时候，叶片弧度是多少，某个角度切多少刀，要用大的力气，又是一个即耗时又耗力气的活儿。
没别的巧这些工艺数据全都只能用钱和时间去实验，一点一滴的去积累材料和加工工艺的数据库，然后从数据库中挑出最完美的数值来完善工艺程序。美帝通
第十四章 复杂的工艺(1/4)