导弹的动能从而降低命中概率。
这种干扰方式可靠xìng并不高，而且眼前的这套设备显然是体积过大，龙云现在就暗自期待那位“三角旗”设计局的安德烈*乌沙科夫能尽快研究出成果。
就算他现在已经不驾驶MiG－29，那方案制成的通用吊舱，用在Su－27上也完全可以。
就在这样的想法冒出来之后，龙云也同时做出一个决定：那就是他不打算使用这种体积庞大、重量也超过一枚R－27导弹的干扰吊舱。
要知道Su－27虽然体型庞大、机动xìng也相当不错，好像是不在乎翼尖上再多两个累赘；但是对Su－27的飞行特xìng有相当的了解，龙云知道这种战机的高机动xìng是以轻载荷、低外形阻力为前提。
虽然Su－27能够携带近十吨燃油、外挂四吨武器载荷，但是在这种情形下总重量超过三十吨的机体会变得非常笨拙，机动xìng能还不如空战状态的MiG－23，这当然不能用来格斗。
任何在空战、尤其是格斗空战中用不上的挂载，不仅增加战机重量还会加大飞行阻力，机动xìng的任何一点损失在超视距空战里也许看不出来，但是对擅长格斗的龙云来说就是有点不能接受。
至于对抗雷达制导导弹，龙云知道在这个平行世界里，主动雷达制导的导弹无论是AIM－120、还是R－77都还没有投入实战，暂时他还不需要太担心；而像AIM－7“麻雀”这样的半主动雷达制导导弹，说句不算太夸大的话，只要他提早发现征兆、处理得当，那可以说是来多少甩多少，压根就无法对他构成什么威胁。
第二三四章 ECM吊舱(5/6)